Muchos propietarios de vehículos eléctricos (VE) se enfrentan a la confusión tras sustituir sus baterías de plomo-ácido por baterías de litio: ¿Deberían conservar o sustituir el módulo de medición original? Este pequeño componente, de serie solo en los VE de plomo-ácido, desempeña un papel fundamental en la visualización del estado de carga (SOC) de la batería, pero su sustitución depende de un factor crucial: la capacidad de la batería.
Primero, aclaremos la función de un módulo de medición. Exclusivo de los vehículos eléctricos de plomo-ácido, actúa como un "contador de batería": mide la corriente de funcionamiento de la batería, registra la capacidad de carga/descarga y envía datos al panel de control. Utilizando el mismo principio de "conteo de culombios" que un monitor de batería, garantiza lecturas precisas del estado de carga (SOC). Sin él, los vehículos eléctricos de plomo-ácido mostrarían niveles de batería erráticos.
- Intercambio de la misma capacidad (p. ej., de plomo-ácido de 60 V 20 Ah a litio de 60 V 20 Ah): No es necesario reemplazarlo. El cálculo basado en la capacidad del módulo sigue siendo el mismo, y DalyBMS garantiza una visualización precisa del estado de carga (SOC).
- Actualización de capacidad (p. ej., de 60 V 20 Ah a 60 V 32 Ah de litio): Es imprescindible sustituirlo. El módulo antiguo calcula la capacidad original, lo que genera lecturas incorrectas, incluso mostrando 0 % cuando la batería aún está cargada.
Hora de publicación: 25 de octubre de 2025
