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¿Por qué la batería se queda sin energía sin usarla durante mucho tiempo? Introducción al autolargo de la batería

  En la actualidad, las baterías de litio son cada vez más ampliamente utilizadas en varios dispositivos digitales, como cuadernos, cámaras digitales y cámaras de video digitales. Además, también tienen amplias perspectivas en automóviles, estaciones base móviles y centrales eléctricas de almacenamiento de energía. En este caso, el uso de baterías ya no aparece solo como en los teléfonos móviles, sino más en forma de series o paquetes de baterías paralelas.

  La capacidad y la vida útil de la batería no solo están relacionadas con cada batería, sino que también se relacionan con la consistencia entre cada batería. La mala consistencia arrastrará en gran medida el rendimiento de la batería. La consistencia del autolargo es una parte importante de los factores influyentes. Una batería con autodescargo inconsistente tendrá una gran diferencia en SOC después de un período de almacenamiento, lo que afectará en gran medida su capacidad y seguridad.

¿Por qué ocurre el auto-descarga?

Cuando la batería está abierta, la reacción anterior no ocurre, pero la potencia aún disminuirá, lo que se debe principalmente a la autolargo de la batería. Las principales razones para el autolargo son:

a. Fuga interna de electrones causada por la conducción local de electrones del electrolito u otros circuitos internos.

b. Fuga eléctrica externa debido al aislamiento deficiente de los sellos de batería o las juntas o la resistencia insuficiente entre las cáscaras de cables externas (conductores externas, humedad).

do. Reacciones de electrodos/electrolitos, como la corrosión del ánodo o la reducción del cátodo debido a electrolitos, impurezas.

d. Descomposición parcial del material activo del electrodo.

mi. Pasación de electrodos debido a productos de descomposición (insolubles y gases adsorbidos).

F. El electrodo se usa mecánicamente o la resistencia entre el electrodo y el colector de corriente se hace más grande.

Influencia del autolargo

La autodescargo conduce a la caída de la capacidad durante el almacenamiento.Varios problemas típicos causados ​​por autolargo excesivo:

1. El auto ha sido estacionado durante demasiado tiempo y no se puede iniciar;

2. Antes de que la batería se ponga en almacenamiento, el voltaje y otras cosas son normales, y se encuentra que el voltaje es bajo o incluso cero cuando se envía;

3. En verano, si el GPS del automóvil se coloca en el automóvil, la energía o el tiempo de uso serán obviamente insuficientes después de un período de tiempo, incluso con la batería abultada

La autolargo conduce a mayores diferencias de SOC entre las baterías y la capacidad reducida de la batería

Debido a la inconsistente autodescarga de la batería, el SOC de la batería en la batería será diferente después del almacenamiento, y el rendimiento de la batería disminuirá. Los clientes a menudo pueden encontrar el problema de la degradación del rendimiento después de recibir una batería que se ha almacenado por un período de tiempo. Cuando la diferencia de SOC alcanza alrededor del 20%, la capacidad de la batería combinada es solo del 60%~ 70%.

¿Cómo resolver el problema de las grandes diferencias de SOC causadas por la autolargo?

Simplemente, solo necesitamos equilibrar la alimentación de la batería y transferir la energía de la celda de alto voltaje a la celda de bajo voltaje. Actualmente hay dos formas: equilibrio pasivo y equilibrio activo

La igualación pasiva es conectar una resistencia de equilibrio en paralelo a cada celda de la batería. Cuando una celda alcanza una sobretensión por adelantado, la batería aún se puede cargar y cargar otras baterías de bajo voltaje. La eficiencia de este método de ecualización no es alta, y la energía perdida se pierde en forma de calor. La igualación debe llevarse a cabo en el modo de carga, y la corriente de igualación es generalmente de 30 mA a 100 mA.

 Ecualizador activoGeneralmente equilibra la batería transfiriendo energía y transfiere la energía de las celdas con voltaje excesivo a algunas celdas con bajo voltaje. Este método de ecualización tiene alta eficiencia y puede igualarse en los estados de carga y descarga. Su corriente de ecualización es docenas de veces más grande que la corriente de igualación pasiva, generalmente entre 1A-10A.


Tiempo de publicación: junio-17-2023

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