A medida que avanzamos hacia 2025, comprender los factores que afectan la autonomía de los vehículos eléctricos (VE) sigue siendo crucial tanto para fabricantes como para consumidores. Una pregunta frecuente persiste: ¿un vehículo eléctrico alcanza mayor autonomía a altas o bajas velocidades?Según los especialistas en tecnología de baterías, la respuesta es clara: las velocidades más bajas suelen resultar en una autonomía significativamente mayor.
Este fenómeno se explica mediante varios factores clave relacionados con el rendimiento de la batería y el consumo de energía. Al analizar las características de descarga, una batería de iones de litio con una capacidad nominal de 60 Ah puede suministrar solo unos 42 Ah durante viajes a alta velocidad, donde la corriente de salida puede superar los 30 A. Esta reducción se debe al aumento de la polarización interna y la resistencia dentro de las celdas. En cambio, a velocidades más bajas, con corrientes de salida entre 10 y 15 A, la misma batería puede proporcionar hasta 51 Ah (el 85 % de su capacidad nominal) gracias a la menor tensión en las celdas.Gestionados eficientemente por sistemas de gestión de baterías (BMS) de alta calidad.
La eficiencia del motor influye aún más en la autonomía total, ya que la mayoría de los motores eléctricos funcionan con una eficiencia aproximada del 85 % a bajas velocidades, en comparación con el 75 % a altas velocidades. La tecnología BMS avanzada optimiza la distribución de potencia en estas condiciones variables, maximizando el aprovechamiento de la energía independientemente de la velocidad.
Fecha de publicación: 16 de septiembre de 2025
