Muchos propietarios de vehículos eléctricos se preguntan qué determina el voltaje de funcionamiento de su vehículo: ¿la batería o el motor? Sorprendentemente, la respuesta está en el controlador electrónico. Este componente crucial establece el rango de voltaje de funcionamiento que determina la compatibilidad de la batería y el rendimiento general del sistema.
- Los sistemas de 48 V suelen funcionar entre 42 V y 60 V.
- Los sistemas de 60 V funcionan dentro de un rango de 50 V a 75 V.
- Los sistemas de 72 V funcionan con rangos de 60 V a 89 V.
Los controladores de gama alta pueden incluso manejar voltajes superiores a 110 V, ofreciendo una mayor flexibilidad.
Para la resolución de problemas, cuando una batería muestra voltaje de salida pero no puede arrancar el vehículo, los parámetros de funcionamiento del controlador deben ser el primer punto de investigación. El sistema de gestión de la batería y el controlador deben funcionar en armonía para garantizar un funcionamiento fiable. A medida que la tecnología de los vehículos eléctricos evoluciona, comprender esta relación fundamental ayuda a propietarios y técnicos a optimizar el rendimiento y evitar problemas de compatibilidad comunes.
Fecha de publicación: 30 de septiembre de 2025
